> # Re: Holzvergasermotor mit Pellets ??

> Geschrieben von Harry am 30. September 2005 12:06:15:

> Als Antwort auf: Holzvergasermotor mit Pellets ?? geschrieben von offthspc am 29. September 2005 22:23:44:

> >Kennt wer Seiten die sich mit dem Thema beschäftigen ?
> >Genormter Brennstoff, Steuerung könnte wie bei meiner Heizung vollautomatisch ablaufen.
> >Automatische Einschubschnecke, eventuell eine größere Batterie für die Zündung, 15 Minuten vor der Abfahrt gibt man dem Vergaserkessel mit der Fernbedienung der Standheizung (braucht man nicht mehr) den Befehl zur Zündung.
> >Rein ins vorgewärmte Auto und starten, bei kleineren Pausen stellt man auf "Gluterhaltung" mit minimalem Pelletverbrauch .....
> >Meine Überlegung:
> >45000km/100 * 10 Liter = 4500 Liter = 4500 Euro/anno (1 Liter=1Euro).
> >Heizwert eines Kilos Pellets ca. 0.5 Liter Heizöl (=Diesel).
> >Entspricht 9 Tonnen Pellets.
> >Kilo Pellets zugestellt ca. € 0,154/kg inkl. MWSt macht:
> >1386 Euro.
> >Sagen wir durch die Verluste bei Umwandlung im Vergaser und im Motor ...2500 Euro/anno.
> >Immer noch erheblich günstiger, natürlich ohne Anschaffungskosten.
> >Weiter gedacht ... große Limos und SUVs und Vans stehen derzeit wie sauer Bier bei den Händlern.
> >Benzinsäufer, dafür aber große Motoren ohne viel anfälligen Kram wie Turboaufladung, Hochdruck-Einspritzpumpen deren Ersatzteilpreis an der 4000 Euro Marke kratzt und sonstigen Verbrauchstrixereien.
> >Wenn ich jetzt an meinen alten Voyager denke.
> >3,3 Liter Reihensechszylinder, motorisch robust (das Getriebe ist ein anderes Thema), solide US Massenware wenn auch mit gewöhnungsbedürftigen Spaltmaßen, dafür äußerst leise und komfortabel ... solche Autos bekommt man heute faktisch nachgeworfen.
> >Bei hochgerechneten Verbräuchen von 92 Liter auf 100km (laut Bordcomputer) beim kick-down jetzt nicht wirklich verwunderlich ;)
> >PS wären genug vorhanden und verliert er durch Holzgas 30% Leistung ... who cares ... immer noch dreistellig und ausreichend....
> >Fette Karre und auch noch sparen ... und vor allem umweltfreundlich und CO2 neutral.
> >Das klingt doch nach Argumenten...
> >Kennt wer Entwicklungen in die Richtung ?
> >Ich möchte nicht über LPG oder Autogas diskutieren ... auch Gas wird großteils importiert.
> >Holz haben wir in "felix austria" mehr als reichlich....
> >mfG
> >offthspc

> Hallo offthspc,

> ich habe entsprechendes konzipiert und rundum mit Patentanmeldungen abgesichert; Allerdings nicht auf Kolbenmotorbasis. Diese Systeme sind seit dem WK 2 bekannt und sie werden in kleinen Modulen niemals Marktreife erreichen. In größeren Anlagen ab ca. 200 kw gibt`s diese konventionellen Anlagen als BHKW`s. Es wird zunächst BHKW`s im unteren und mittleren Leistungsbereich ( 10 - 30 - 100 kw-el)primär zur Stromerzeugung geben. Derzeitiger Status: Bewertung zur Fördermittelvergabe positiv, Fördermittelanträge laufen. Die bittere Pille: Es ist mit ca. 1 Jahr Entwicklungsphase zu rechnen. Die gute Nachricht: Wenn die Sache reifer wird, gehörst Du hier automatisch zu den ersten, die es erfahren. Die weitere Entwicklung in Richtung Fahrzeugbetrieb ist in meinem Kopf schon fertig. Also bitte noch Geduld.

> LG
> Harry

> Antworten:

> - Dazu: FEMA Anleitung zum Selbstbau eines Holzvergasers offthspc 30.9.2005 14:59 (1)
>   - Re: Dazu: FEMA Anleitung zum Selbstbau eines Holzvergasers Harry 30.9.2005 16:45 (0)