> # Re: Rund ums Auto

> Geschrieben von E-Techniker am 10. Juni 2003 10:16:09:

> Als Antwort auf: Rund ums Auto geschrieben von Shadin am 09. Juni 2003 13:27:24:

> Hallo,

> > Welche Möglichkeiten gibt es, das eigene Auto vor möglichen Schäden des
> > Zusammenbruchs zu bewahren?

> Betriebsstoffe und Verschleißteile bereithalten. Vor allem Motoröl ist
> wichtig, ohne regelmäßigen Ölwechsel macht's der Motor nicht mehr lange,
> insbesondere bei Dieselmotoren. Langfristig oder im Fall von Schäden
> sind auch auch Kühlmittel und Bremsflüssigkeit wichtig. Ersatzreifen
> können nicht schaden, können ja auch alte sein. Bremsbeläge, wobei man
> sich da, wenn man nicht gerade in den Bergen unterwegs ist, sicher auch
> mit Notlösungen behelfen könnte. Ansonsten halt jede Art von zum
> Fahrbetrieb wichtigen Ersatzteilen, was kaputt geht, weiß man ja vorher
> nicht. Wenn eine Reserve-Batterie vorgehalten wird, trocken lagern und
> Säure erst vor der Verwendung einfüllen.

> > Ich denke da speziell an:
> > - Kraftstoffbeschaffungsprobleme

> Mit Diesel ist man im Vorteil, weil man auch mit Heizöl und eventuell mit
> Pflanzenöl fahren kann. Diesel bzw. Heizöl kann man in größeren Mengen
> bevorraten, weil es nicht so explosiv ist wie Benzin. Und besonders auf
> dem Land haben aufgrund nicht vorhandener Gasleitungen viele Häuser
> Ölheizung, da ist immer ein gewisser Vorrat vorhanden. An der Tankstelle
> könnte Diesel aber zuerst ausgehen, da er vom Militär benötigt wird.

> Eventuell schon jetzt klären, ob das Fahrzeug mit Pflanzenöl betrieben
> werden kann und was ggf. zur Umrüstung erforderlich ist. Da Pflanzenöl
> insbesondere bei niedrigen Temperaturen zähflüssiger ist, muß meist
> eine Vorwärmung eingebaut werden. Es ist allerdings fraglich, ob im
> Ernstfall noch Pflanzen zur Kraftstoffgewinnung angebaut werden, da ist
> dann wohl Nahrung wichtiger.

> > - Beschlagnahme des Autos durch den Staat

> Ein Fahrzeug verwenden, das keiner haben will. Geländewagen und
> Nutzfahrzeuge sind wohl als erste dran, PKW haben für das Militär nur
> einen eingeschränkten Wert. Traktoren, vor allem alte, langsame, werden
> wohl auch nicht gebraucht.

> Fahrzeug fahruntauglich machen, am besten so, daß der Schaden für Dich
> leicht und für andere schwierig zu beheben ist. In diesem Forum wurde
> dazu schonmal der Tip gegeben, eine defekte Steuerelektronik zu
> organisieren und gegen die funktionierende auszutauschen. Geht natürlich
> nur bei Fahrzeugen, die eine solche Elektronik haben, und die sind
> zur langfristigen Verwendung wohl ohnehin nicht geeignet.

> > - Reparatur von kleineren Schäden bzw. Erkennen, mit welchen Schäden
> > weitergefahren werden kann und bei welchen nicht

> Ohne Motoröl und bei Ausfall der Kühlung möglichst nicht weiterfahren,
> sonst ist der Motor ziemlich sicher im Eimer.

> > - Schutz vor EMP-Welle bei Atomexplosion überhalb der Atmosphäre

> Wichtige elektrische und elektronische Komponenten wenn möglich ausbauen
> und sicher lagern. Bei modernen Fahrzeugen mit haufenweise Elektronik hat
> man da natürlich schlechte Chancen. Sicher lagern heißt:

> - gegen elektrisches Feld in möglichst dicht verschlossenem, gut
> leitfähigen Metallbehälter
> - gegen magnetisches Feld in Behälter aus dickem Stahlblech (kein
> Edelstahl) oder besser Mu-Metall
> - Elektronik gegen ionisierende Stahlung durch Blei, Beton, Eingraben
> schützen

> > Habe zu letzterem neulich in einem Film gesehen, daß sehr alte Diesel
> > bzw. Fahrzeuge mit Handkurbel (sic!) die größten Chancen haben zu
> > überleben.

> Alte Traktoren, Eicher oder so, sind sicher am geeignetsten. Ansonsten
> kommen viele ältere Diesel im Prinzip ohne Elektrik aus. Auch wenn
> keine Handkurbel vorhanden ist, kann man das Fahrzeug starten, indem man
> es anschiebt oder einen Berg runterrollen läßt.

> MfG
> Thomas

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